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Llantas BMW por Pulgadas | 14″ a 21″ | Catálogo Completo | llantasbmw.com
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Llantas BMW por Pulgadas

Encuentra la medida perfecta para tu BMW. Desde los clásicos 14″ hasta los exclusivos 21″. Cada tamaño con sus stylings, especificaciones y compatibilidades.

8
Medidas
397
Stylings
14″-21″
Rango

Comparación por Tamaño

Especificaciones técnicas de cada medida

PulgadasPCDCentro BujeAncho TípicoOffsetUso Típico
14″4×10057.1 mm5.5J – 6.5JET 12-35ClásicoVer →
15″5×12072.6 mm6.5J – 7.5JET 35-47VersátilVer →
16″5×12072.6 mm7J – 8JET 34-47EquilibradoVer →
17″5×12072.6 mm7.5J – 8.5JET 30-47★ PopularVer →
18″5×12072.6 mm8J – 9JET 30-47M SportVer →
19″5×12072.6 mm8.5J – 10JET 25-52PremiumVer →
20″5×11266.5 mm9J – 11JET 21-50Alto ImpactoVer →
21″5×11266.5 mm9.5J – 11.5JET 30-48ExclusivoVer →

¿Qué Medida Necesitas?

Recomendaciones según tu uso

❄️

Ruedas de Invierno

Para nieve y frío, medidas más pequeñas ofrecen mejor tracción y neumáticos más económicos.

16″ 17″
🚗

Uso Diario

Equilibrio entre confort, estética y practicidad. Las medidas más versátiles.

17″ 18″
🏎️

Look Deportivo

Máximo impacto visual y presencia. Estándar en modelos M y acabados premium.

19″ 20″ 21″

Preguntas Frecuentes

Mira el lateral del neumático. Verás algo como «225/45 R17» – el último número (17) indica las pulgadas. También puedes consultar la placa de presiones en el marco de la puerta del conductor o tu manual.
Sí, normalmente puedes subir o bajar 1-2 pulgadas. Pero debes mantener el diámetro total similar cambiando el perfil del neumático. Consulta siempre las homologaciones de tu vehículo.
PCD (Pitch Circle Diameter) indica el patrón de tornillos. 5×120 significa 5 tornillos en un círculo de 120mm – estándar en BMW hasta ~2019. Los modelos más nuevos usan 5×112. No son intercambiables sin adaptadores.
No necesariamente. Llantas más grandes pesan más, reducen el confort y aumentan el consumo. Sí mejoran la respuesta en curvas y el aspecto. El rendimiento óptimo depende del equilibrio para tu uso.
ET (Einpresstiefe) es la distancia desde el centro de la llanta hasta la superficie de montaje. Un ET mayor mete la rueda más hacia dentro. BMW suele usar ET 30-47. Cambiar mucho el ET puede causar rozamientos.

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