Llanta BMW Styling 12
¿Por qué utilizar llantas originales de BMW?
- La calidad OEM BMW garantiza durabilidad, seguridad y un ajuste perfecto sin modificaciones.
- Estéticamente, la Styling 12 tiene un diseño multirradio elegante y sobrio que eleva el look clásico de los E34.
- Evitas problemas con vibraciones o desgaste irregular que suelen dar las réplicas baratas.
- La llanta BMW Styling 12 está homologada de fábrica: ideal para pasar ITV sin complicaciones.
- Encaja perfectamente con la filosofía de restauración OEM+ de los clásicos noventeros.
¿Qué modelos utilizaban las llantas BMW Styling 12 en origen?
Estas llantas se montaron de origen en el BMW Serie 5 E34, especialmente en versiones 520i, 525i y 530i entre 1988 y 1996. Fueron muy comunes en versiones con paquete Executive o en acabados de gama media-alta. También podían encontrarse en algunas unidades del E32 en mercados específicos.
Compatibilidad de la llanta BMW Styling 12 con otros modelos
Gracias a su tornillería 5×120 y buje 72.6 mm, la Styling 12 es compatible con muchos otros modelos BMW clásicos:
- BMW Serie 5 E28
- BMW Serie 7 E32
- BMW Serie 3 E36 (tras adaptación del ET)
- BMW Z3
Eso sí, recomiendo revisar siempre la diferencia de ET y el espacio en el paso de rueda para evitar roces. En modelos más recientes (E39 o E46) se puede montar con centradores de buje y, en algunos casos, separadores.
Medidas disponibles: pulgadas, anchura y diámetro
- Tamaño: 15x7J
- Offset (ET): 20 mm
- Buje: 72.6 mm
- Tornillería: 5×120
- Peso: 7.15 kg (aprox.)
¿La llanta BMW Styling 12 permite neumáticos de perfil bajo?
Sí, aunque de fábrica montaba neumáticos como 205/65 R15, también se pueden montar perfiles algo más bajos como 205/60 R15 o incluso 195/60 R15 si buscas estética OEM+ sin comprometer demasiado el confort. Siempre que respetes la equivalencia legal, no tendrás problemas en ITV.
¿Hace falta usar separadores con esta llanta?
En los modelos E34 o E32, no necesitas separadores. Pero si vas a montarla en un E36 o Z3, puedes requerir entre 5 y 10 mm para dejarla más al ras y evitar que roce en el interior. Usa separadores centrados en buje y con tornillería de calidad homologada. Nunca escatimes aquí: es seguridad.
Peso de la llanta y rendimiento del vehículo
Con sus 7.15 kg, es una llanta relativamente ligera para su época. No es una llanta deportiva, pero tiene el equilibrio justo para mantener la suavidad de rodadura del E34 sin penalizar consumo o suspensión. Ideal para daily drivers clásicos o restauraciones fieles.
ET u Offset de la llanta BMW Styling 12
El ET 20 mm es típico en llantas de BMW clásicos. Esto permite que quede bien ajustada a la carrocería sin sobresalir ni meterse demasiado en el paso de rueda. Si vas a montarla en un E36 o posterior, ese ET puede implicar que quede más hacia afuera: ojo con las aletas.
¿Pasa la ITV esta llanta? Qué tener en cuenta
Si la montas en un E34 o similar y respetas la medida de neumáticos equivalente, no tendrás problemas en la ITV. Pero si haces swaps a otros modelos, revisa estos puntos:
- ¿La medida de neumático es equivalente según el Manual de Reformas?
- ¿El buje encaja o has puesto centradores?
- ¿Has modificado el ancho de vía? Si la diferencia es mayor a ±3%, necesitarás proyecto técnico.
Para no fallar: busca una equivalencia de neumático legal y lleva todo limpio, sin tornillos oxidados ni separadores sin marcar CE.
Preguntas frecuentes sobre la llanta BMW Styling 12
1. ¿Qué neumáticos son ideales para esta llanta?
Originalmente: 205/65 R15. Alternativas equivalentes: 195/65 R15, 205/60 R15, 195/60 R15 (depende del modelo y homologación).
2. ¿Sirve para un BMW E36?
Sí, con adaptaciones. Necesitarás centradores de buje (de 72.6 a 66.6 mm) y quizá separadores por el ET bajo.
3. ¿Dónde puedo encontrar la BMW Styling 12 de segunda mano?
En foros BMW (BMWFAQ, Bimmerforums), Wallapop, eBay o desguaces. Siempre verifica que no tenga grietas ni haya sido soldada.
4. ¿Se puede montar neumático runflat?
No es recomendable. Estas llantas no están diseñadas para neumáticos runflat. Mejor usar neumáticos convencionales.
5. ¿Tiene distintos acabados?
El acabado original es plata con barniz satinado. Algunos restauradores la repintan en antracita o grafito, pero no son versiones OEM.
Conclusiones finales: ¿Merece la pena montar esta llanta?
Si tienes un E34 o un
Eso sí: evita réplicas, asegúrate de su estado estructural y elige buenos neumáticos. Así tendrás una llanta que combina elegancia, durabilidad y autenticidad BMW.
